Mi Pioneer Motion|Generalni direktor Schaeffler grupe tumači strategiju kompanije do 2025. godine

Aug 30, 2022

Ostavi poruku



Kako bi ubrzala transformaciju i postigla dugoročni razvoj, Schaeffler grupa je formulisala i objavila „strateški plan za 2025.“ kako bi dodatno ojačala konkurentske prednosti kompanije, svijest o brendu i tržišno vodstvo.




Novi slogan preduzeća: Mi smo pionir pokreta


Kao vodeći globalni dobavljač automobilskih i industrijskih proizvoda, ovaj slogan u potpunosti odražava posvećenost Schaeffler Grupe „inovacijama vođenim, vodeći budućnost“.




Nova korporativna svrha: mi smo lideri vođeni inovacijama


Kao srž strateškog plana za 2025., ova svrha ne samo da odražava veliku tradiciju Schaeffler grupe, već i usmjerava poslovne aktivnosti kompanije u različitim oblastima.




Strateški plan za 2025. definira naš razvojni plan kako bismo vodili Schaeffler Grupu naprijed. Kao vodeći svjetski dobavljač automobilskih i industrijskih proizvoda, Schaeffler je uvijek bio posvećen tome da svojim kupcima postane preferirani tehnološki partner. Vođeni ovim strateškim planom, zajedno ćemo raditi na ostvarenju ovog cilja!


- G. Klaus Rosenfeld


Izvršni direktor Schaeffler grupe



                                        Strateški plan Schaeffler grupe 2025



U strateškom planu za 2025. Schaeffler Grupa je lansirala novi slogan - Mi pionirski pokret.


Kao vodeći globalni dobavljač automobilskih i industrijskih proizvoda, ovaj slogan u potpunosti odražava Schaefflerovu posvećenost oblikovanju pogonske tehnologije i vođenju budućnosti.


Da bi se to postiglo, potrebno je dodatno ojačati poslovnu sinergiju između različitih poslovnih jedinica Grupe.


Budući uspjeh Schaeffler grupe i dalje će ovisiti o ključnim kompetencijama kompanije u četiri oblasti - vodećim inovacijama, vitke proizvodnje, odličnog kvaliteta i kompetentnosti sistema.


Istovremeno, Schaeffler grupa će nastaviti da ubrzava svoju transformaciju, fokusirajući se na implementaciju osnovnih sposobnosti i strategija.


Da bi se postigao ovaj cilj, Divizija za automobilsku tehnologiju Schaeffler Grupe će ubrzati svoju poslovnu transformaciju na električne pogone i aplikacije za šasije; Divizija Automotive Aftermarket će iskoristiti prilike za rast u nezavisnom aftermarketu, uz zadržavanje cilja profitabilnosti; Industrijska divizija Proširiće se na nova područja rasta i kontinuirano poboljšavati profitabilnost.



U strateškom planu za 2025. Schaeffler grupa je identifikovala pet glavnih razvojnih trendova u budućnosti:

1) Održivi razvoj i klimatske promjene;

2) Nova elektrifikacija transporta i pogona;

3) Inteligentna proizvodnja;

4) Ekonomija podataka i digitalizacija;

5) Demografske promjene.



Ovi trendovi će otvoriti nove mogućnosti za budući razvoj Schaeffler grupe.


Na osnovu ovih trendova, Schaeffler grupa je definisala pet ključnih oblasti za dalje jačanje Schaefflerove tržišne pozicije. Ove oblasti pokrivaju proizvode i usluge sve tri divizije, kao i deset potrošačkih industrija i industrijskih kategorija u svim divizijama.


Schaeffler grupa vidi ogromne mogućnosti razvoja u industrijama kao što je energija vodika, kao što je tehnologija energije vodika, specifične primjene uključuju gorivne ćelije za mobilno skladištenje energije i opremu za elektrolizu za proizvodnju zelenog vodonika.


Osim toga, Schaeffler Grupa pridaje veliku važnost održivom razvoju, te usvaja jedinstvenu strategiju održivog razvoja u svim poslovnim odjelima, funkcionalnim odjelima i regijama, s ciljem potpunog postizanja ugljične neutralnosti u proizvodnji i poslovanju do 2030. godine.



Odjeljenje za automobilsku tehnologiju:

Posvećeni tome da postanete tehnološki lider u industriji električnih pogona



 Schaeffler



G. Mathis Zink, izvršni direktor odjela za automobilsku tehnologiju Schaeffler grupe, istakao je da se zbog ogromnog utjecaja nove epidemije krune, zajedno sa strukturnim promjenama kroz koje prolazi sama industrija, automobilska industrija i dalje suočava sa većim izazovima. sigurnost.


Za tehnologiju pogonskih agregata, Schaeffler Group je formulisao "Vision Powertrain 2030" prema globalnoj proizvodnji putničkih i lakih komercijalnih vozila, i na osnovu toga se predviđa vizija razvoja za 2035. godinu. .


U kontekstu ubrzanog razvoja elektrifikacije vozila, Schaeffler očekuje da će do 2035. godine vozila s pogonom na baterije i gorivne ćelije činiti 50 posto ukupne proizvodnje novih automobila, a hibridna vozila i vozila s čistim motorom s unutrašnjim sagorijevanjem 35 posto, odnosno 15 posto. .


Schaeffler grupa će u potpunosti razmotriti ovaj novi trend razvoja u strukturi proizvoda i alokaciji kapitala.


Zreli poslovni segmenti sa malim potencijalom rasta će se više fokusirati na poboljšanje profitabilnosti i efikasnosti, a nove investicije će se fokusirati na buduće tehnologije i nova područja poslovanja.


Međutim, u doglednoj budućnosti, proizvodi i tehnologije za optimizaciju motora sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridna vozila ostaće ključni za održavanje profita kompanije i slobodnog toka novca, a prihod od ovih poslova takođe obezbeđuje sredstva za širenje u nova područja. podrška.


Godišnji cilj rasta narudžbi Schaeffler grupe za poslovanje električnih pogona je: 1.5-2 milijarda eura u 2020-2021 i 2-3 milijardi eura nakon 2022. godine.


Kao osnovno tehnološko polje autonomne vožnje, Schaeffler grupa također ima mnoge uspješne projekte u primjenama šasija, kao što je saradnja s Boschom u sistemu upravljanja stražnjim kotačima i Schaeffler Paravan, koji se fokusira na razvoj pogona putem žice. sistemsko rešenje. Zajedničko ulaganje.


Srednjoročni cilj Odjela za automobilsku tehnologiju je: do 2025. prihod od prodaje divizije će se povećati u prosjeku za 2-5 procentnih poena više od stope rasta globalne proizvodnje putničkih i lakih komercijalnih vozila, i ciljna EBIT marža prije posebnih stavki je 4 -6 posto.




Odjeljenje za naknadno tržište automobila:

Prilagodite poslovne modele kako biste iskoristili tržišne prilike


 Schaeffler



G. Michael Zeidin, izvršni direktor Schaeffler Grupe Automotive Aftermarket Division, podijelio je trenutne i buduće trendove razvoja postmarketa.


Prema predviđanjima, trenutno globalno vlasništvo automobila od 1,4 milijarde će se povećati na 1,55 milijardi do 2025. godine, uglavnom iz Kine.


Uz kontinuirano povećanje vlasništva nad automobilima, poslovanje nakon prodaje automobila otvorit će nove razvojne mogućnosti, uglavnom zbog kontinuiranog povećanja prosječnog vijeka trajanja vozila i kontinuiranog poboljšanja složenosti samih vozila.


Međutim, zbog konsolidacije industrije i novih učesnika, marže na automobilskom tržištu su pod pritiskom. Osim toga, digitalne platforme i e-trgovina također mijenjaju ponašanje potrošača.


Schaeffler će odgovoriti na složeno i stalno promjenjivo tržišno okruženje iz različitih uglova, istovremeno prilagođavajući svoj poslovni model. Novi odgovor uključuje kontinuirano širenje asortimana rješenja i usluga kompanije.


Na primjer, Schaeffler je dodao usluge zasnovane na podacima i plug-and-play rješenja za popravke u svoj portfelj proizvoda kao dio transformacije kompanije od dobavljača komponenti u dobavljača sistemskih i integracijskih rješenja. Osim toga, kompanija također gradi cjelokupna rješenja uspostavljanjem industrijskih partnerstava, uključujući prikupljanje podataka o vozilima.


Osim toga, Schaeffler također jača izgradnju digitalnih prodajnih kanala, kao što je projekt One System (ETC) pokrenut u Kini.


Projekat obezbeđuje platformu za nabavku na jednom mestu za složene automobilske tehničke delove na višeslojnom tržištu, sa ogromnim razvojnim potencijalom.


Osim toga, Schaefflerova platforma za online usluge Lepis također koristi digitalne kanale. U cilju daljeg poboljšanja efikasnosti, Schaeffler je osnovao "Aftermarket Parts Operations Center" (AKO) u Evropi, kao i centre za sastavljanje i pakovanje. Do 2023. AKO će pokriti 60 posto ukupnog globalnog skladišnog inventara.


Projekat koristi kombinaciju digitalnih i nedigitalnih rješenja kako bi pomogao u nastavku poboljšanja efikasnosti i odziva u opskrbi automobilskim rezervnim dijelovima. Osim toga, 20 posto emisija ugljika može se smanjiti kroz projekat zbog skraćenih udaljenosti transporta.


Srednjoročni cilj segmenta Automotive Aftermarket je da do 2025. prihod od prodaje segmenta poraste u prosjeku više od rasta globalnog BDP-a, sa EBIT maržom od 13-15 posto bez posebnih stavki.



industrijska divizija:

Poboljšajte marže kroz nove poslovne i operativne inicijative


 Schaeffler




Dr Stefan Spindler, izvršni direktor industrijskog odjeljenja Schaeffler grupe, istakao je da se u 2020. očekuje pad globalne industrijske proizvodnje za najmanje 8 posto, uz trend pada u svim regijama osim Kine. Dugoročno gledano, perspektive različitih industrija u Industrijskom sektoru su u osnovi optimistične, među kojima najveći potencijal rasta imaju vjetroelektrana i željeznička industrija.


Osim toga, Industrijska divizija će iskoristiti razvojne trendove kao što su održivi razvoj i demografske promjene za kontinuirano ubrzavanje rasta u svojim osnovnim poslovnim područjima.


Međutim, kompanija će nastaviti cijeniti doprinos inovativnih sistema i usluga rastu poslovanja. Sa razvojem proizvoda i proizvodnim mogućnostima građenim tokom decenija, Schaeffler ima vodeću tržišnu poziciju u sektoru komponenti i nastavlja da raste.


Osim toga, kompanija će uravnotežiti ulaganje između proizvoda visoke dodane vrijednosti i isplativih proizvoda prema potrebama kupaca. Na osnovu potražnje tržišta, Industrijska divizija će nastaviti sa uvođenjem inovativnih sistemskih rješenja, proizvoda mehatronike i servisnih rješenja.


Što se tiče komponenti i sistema, Schaeffler nudi inovativne proizvode i rješenja za mnoga područja primjene, kao što su komponente za vjetroturbine i šine, kotrljajući ležajevi i senzorska tehnologija za poljoprivredne strojeve, robotske sisteme, OPTIME sisteme za praćenje stanja i dijelove za proizvodnju vodonika.


Sve u svemu, Industrijska divizija ima za cilj da zadrži svoje tehnološko liderstvo na tržištu, dodatno unapredi uslugu korisnicima putem digitalnih rešenja, nastavi da poboljšava efikasnost i nastavi da sprovodi mere strukturnog prilagođavanja.


Srednjoročni cilj Industrijske divizije je da se do 2025. prihod od prodaje divizije poveća u prosjeku više od ukupne stope rasta globalne industrijske proizvodnje, sa EBIT maržom od 12-14 posto bez posebnih stavki.




Fokusirajte se na slobodan protok novca i stvaranje vrijednosti


Dr. Klaus Patchack, glavni finansijski direktor Schaeffler grupe, podijelio je opći pregled srednjoročnih ciljeva Schaeffler grupe. Ključ za postizanje ovih srednjoročnih ciljeva, kao dio novog finansijskog okvira, leži u izvršenju individualnih divizijskih planova.


Planovi svake divizije pomažu Schaeffler Grupi da odabere prava ulaganja, uspostavi tržišno vodstvo, fokusira se na profitabilnost i slobodan protok novca za zrele poslovne segmente, te aktivno prilagodi raspored i smanji troškove.




Budite dobro pripremljeni za budući uspjeh


Sa strateškim planom za 2025., Schaeffler grupa je u potpunosti spremna da prihvati budućnost. Klaus Rosenfeld, izvršni direktor Schaeffler grupe, rekao je: "Sa strateškim planom koji je usmjeren u budućnost 2025., nadamo se da ćemo Schaeffler Grupu učiniti konkurentnijom i otpornijom na budućnost. Iskoristit ćemo nove mogućnosti za brži rast, veću sinergiju unutar grupa, i održivo stvaranje vrijednosti. Mi smo pionir pokreta, ovaj novi slogan nam pomaže da integriramo sva naša poslovanja. Na taj način ćemo ispuniti naše obećanje da ćemo biti tehnološki partner po izboru za naše klijente."



Schaeffler popularni ležajevi

 Schaeffler Schaeffler Schaeffler



Pošaljite upit