Schaeffler Australia FAG podijeljeni samoporavnavajući valjkasti ležajevi su pažljivo dizajnirani da u osnovi pojednostave održavanje, smanje vrijeme zastoja i snize troškove povezane sa zamjenom ležajeva u mašinama i postrojenjima. Schaefflerovi FAG razdvojeni ležajevi ne samo da smanjuju zastoje za 50% ili više, već i štede troškove eliminacijom složenih postupaka zamjene povezanih sa čvrstim ležajevima.
Lako--instaliranje podijeljenih valjkastih ležajeva poboljšava vrijeme rada i profitabilnost za širok spektar mašina i opreme koji se koriste u industrijama kao što su rudarstvo, energetika, nafta i plin, građevinarstvo, inženjering, rukovanje materijalima, tehnologija dizanja, proizvodnja, obrada metala, HVAC, hrana i piće, prerada agrobiznisa, luka i transport tereta i rukovanje teškim papirom, primarni transport i rukovanje papirom.
Martin Grosvenor, industrijski i proizvodni menadžer u Schaeffler Australiji, izjavio je da se razdvojeni samoporavnavajući-valjkasti ležajevi prvenstveno koriste tamo gdje bi zamjena ne-samopodesivih-valjastih ležajeva izazvala skupe troškove zamjene, uključujući rastavljanje zupčanika ili spojnica, pogona ili pogona vratila. FAG split samoporavnavajući valjkasti ležajevi su posebno korisni na vratilima koja su oslonjena na nekoliko teško-pristupnih- tačaka i lokacija, i obično se koriste u pužnim zupčanicima, žlicama i trakastim transporterima; postrojenja za preradu materijala; motori; rotorni bageri i regeneratori; dizala; vitla i remenice; postrojenja za miješanje i miješanje; mlinovi i drobilice; postrojenja za sinterovanje; bubnjeve peći; ventilatori i ventilatori; Postrojenja za uklanjanje prašine; pogonske osovine; Postrojenja za ventilaciju; valjaonice; brodski strojevi i strojevi za proizvodnju papira; i prerada primarnih proizvoda i hrane i pića.
G. Grosvenor je naveo da u poređenju sa čvrstim ležajevima, FAG razdjelni samo{1}}podesivi valjkasti ležajevi smanjuju vrijeme zastoja u instalaciji za približno 50% eliminirajući veoma dugotrajne-procedure zamjene kao što su ugradnja pogonskih komponenti, ugradnja sklopova vratila u kućište i povezivanje pogonskih komponenti. Dodao je da se u poređenju sa čvrstim ležajevima, vrijeme zastoja u održavanju može dodatno smanjiti na otprilike 33% eliminacijom procedura kao što su odvajanje pogonskih komponenti, rastavljanje sklopova vratila i uklanjanje pogonskih komponenti sa osovine.
FAG split samoporavnavajući valjkasti ležajevi iz Schaeffler grupe osiguravaju kontinuiranu pouzdanost i podržani su u Australiji izborom proizvoda i rješenjima za pakovanje, stručnošću u instalaciji, praćenjem stanja na mreži i tehnologijom podmazivanja za optimalne performanse. Ključne karakteristike FAG split samoporavnavajućih valjkastih ležajeva uključuju metričke i imperijalne dimenzije osovine; nema većih modifikacija postojećih kućišta ležajeva; uporediva nosivost-nosivosti i neusklađenosti sa čvrstim ležajevima; brza i laka zamjena ležajeva; jednostruki ležaj sa fiksnim ili plutajućim krajevima; i unapred podešeni radijalni unutrašnji zazor, eliminišući potrebu za senzorima. Ključne prednosti uključuju smanjene troškove zamjene; održavanje postojeće visine središta osovine; nema smanjenja vijeka ležaja; dokazan dizajn za velika opterećenja i neusklađenost; smanjeni zastoji i troškovi održavanja; niži troškovi zaliha; i optimalni zazor koji se postiže direktnim stezanjem unutrašnjeg prstena na osovinu sa-šrafovima sa šestouglom glavom visoke čvrstoće.
