Zazor ležaja je također poznat kao zračnost ležaja. Takozvani zazor ležaja odnosi se na količinu pokreta kada je ležaj pričvršćen na unutarnji ili vanjski prsten kada nije montiran na osovinu ili kućište ležaja, a zatim zazor ležaja nije fiksiran i radijalno ili aksijalno kretanje se izvodi. . Prema smjeru kretanja može se podijeliti na radijalni razmak i aksijalni razmak. Ugradnja kutastog kugličnog ležaja treba prilagoditi igri. Vrijednost zastoja treba biti određena u skladu s različitim radnim uvjetima i količinom smetnji prianjanja. Ako je potrebno, to treba utvrditi eksperimentom. Kako onda treba podesiti ugaoni kutni ležaj ležaja?
Tehnika podešavanja zakretanja kutnog ležaja kugličnog ležaja: podešavanje i predopterećenje zazora obično se izvode tako što unutrašnji prsten ležaja pravi odgovarajući aksijalni pomak prema vanjskom prstenu. Prema zahtjevima tekućih dijelova na zavoju ležaja, zazor se može prilagoditi kada se ležaj ugradi. Radijalni zazor može se podesiti prema vrsti ležaja. Kod manjih zazora, smetnja se koristi da bi se smanjio vanjski prsten ležaja za manje igranje. Veći zazor se može dobiti prelaskom.
Iz gornjeg tehničkog koncepta nije teško vidjeti da se nosivost i tačnost okretanja ležaja mogu poboljšati podešavanjem zazora kutnog kontaktnog ležaja kako bi se poboljšao radni vijek ležaja. U isto vrijeme će se pojačati trenje ležaja i povećati stvaranje topline. Stoga je potrebno osigurati dobro podmazivanje i rasipanje topline uz podešavanje zazora ili prethodno zatezanje. Ako je podešavanje nepravilno ili je podmazivanje loše, trošenje ležaja će se pojačati i život će se smanjiti. Na ispravno podešavanje i prednaprezanje zavoja kotrljajućeg ležaja treba obratiti pažnju na sledeće probleme:
1. Tehnički zahtjevi montaže osnovna su osnova za odabir metoda postupka montaže
U tehničkim zahtjevima za montažu ležajevi sa visokim zahtjevima za veliku brzinu, veliko opterećenje ili tačnost rotacije imat će zahtjev za podešavanje zazora ležaja ili prednaprezanja. U suprotnom će se održavati zazor ležaja, a tijekom montaže može se koristiti samo aksijalno učvršćenje. . Iz perspektive vrste ležaja potrebno je podesiti zazor koničnih valjkastih ležajeva, kutnih kontaktnih ležajeva i potisnih ležajeva; za normalne radijalne kuglične ležajeve male brzine, sa malim brojem okretaja, u većini slučajeva nije potrebno igrati. Prilagođen i fiksiran samo aksijalno.
2. Za postizanje zahtjeva za podešavanje zazora i prednaprezanje u uvjetima termičke ravnoteže
Stvarni idealni radni kut ležaja kutne kontaktne kuglice je zazor prilagođen nakon stabilnog porasta temperature ležaja. Stoga se podešavanje zazora ležaja treba izvesti u dva stupnja: prvo prilagodite zazor ležaja u skladu s odgovarajućim radnim specifikacijama i tehničkim zahtjevima pri normalnoj temperaturi, a okretanje treba biti fleksibilno kada je zazor prikladan i ručno se zakretati; tada je prikladan mehanizam za podešavanje Vratite se labavo (kako biste spriječili naglo blokiranje ležaja zbog porasta temperature tijekom test vožnje), provedite test suhog rada, od male brzine do vremena rada zraka velike brzine ne više od 2 sata, vrijeme rada u praznom hodu ne manje od 30 minuta, ležaj treba raditi Fleksibilan, nizak šum, radna temperatura ne prelazi 50 ° C, mehanizam za podešavanje može se resetirati i zaključati.
3. Održavajte dobro podmazivanje
Dobro podmazivanje ne samo da smanjuje trenje, već i hladi ležajeve i dijelove na osovini. Nakon podešavanja zazora ležaja, trenje će se pogoršati i proizvedena toplina povećati temperaturu cijelog prijenosnog sustava. Ako nije moguće raspodijeliti toplinu na vrijeme, ta će se toplina promijeniti veličinom prijenosnih dijelova, što će utjecati na promjenu zavoja ležaja kotrljanja, generirati više topline i formirati začarani krug. Zbog toga je za ležajeve prilagođene razmaku potrebno održavati dobro podmazivanje radi smanjenja trenja, a što je još važnije, oduzeti veliku količinu topline cirkulirajućim uljem, kontrolirati porast temperature i postići toplinski balans prijenosa sistem.
