Ponovno korištenje jedinstvene tehnologije NSK-a, sabirni veliki konusni valjkasti ležajevi: Dugi vijek trajanja (visok opterećenje) za dugotrajno korištenje, odvojiva struktura koja omogućava detaljnu inspekciju ležajnog unutrašnjosti i klipni dizajn koji sprečava da se dijelovi zalijepi u vibracijskom okruženju. Ova kombinacija rješenja zasnovana na osnovnim tehnologijama NSK pruža industriju prvo za popravljanje velikih TRB-ova.
1. Dugi vijek trajanja (visok opterećenje) za dugotrajnu upotrebu, koja može postići predviđanje visoko preciznog ležaja, MICRO-UT test NSK pruža dizajn visokog opterećenja, a ležajni vijek se produžava za 2 puta.
2. Odvojiva struktura za duboki pregled, valjci su vođeni obručima na unutrašnjem prstenu (nazvan velikim i malim rebrima), u konvencionalnim leđima, ali novi servis može se lako razdvojiti tako što će ovaj problem riješiti ovaj problem učvršćivanjem odvojenog malog rebra na mjestu s uklonjivim vijkom. Ovom konfiguracijom valjci, kavez i unutrašnji prsten mogu se odvojiti, omogućujući detaljnu inspekciju svih dijelova.
3. Dizajn vibracijskog vibracijskog vibracije. Primjene rudarstva karakterizira vibracije, što može uzrokovati da se pričvršćivači odvojenih komponenti otpuštaju ili čak padnu. Vijci koji se koriste za popravljanje izdvajanih unutrašnjih rebara na mjestu fiksirani su kroz rupe za vijak hrpe kako bi se spriječilo neusklađivanje, što pomaže u daljnjem poboljšanju pouzdanosti u vibriranjem radnog okruženja.
Popravci velikih konusni valjkasti ležajevi pomažu u smanjenju troškova održavanja i smanjite emisiju ugljičnog dioksida iz ključne opreme u rudarskoj industriji. Korištenje popravljivih ležajeva na kičenim kotačima mogu smanjiti 3,102 kg ugljičnog dioksida, čime se smanjuje ugljični otisak opreme.
